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极星2拉菲10,焦点娱乐,张掖市焦点平台车主黄先生发生车祸后电池受损，更换整组电池价格达到54万“天价”。据悉，该名车主在驾车途中发生意外撞山，导致大灯与底盘件受损，电池板向内凹陷。车主表示，在维修过程中，4S店告知无法单独更换铝板，只能更换整个电池组，更换电池组报价大概是54万元。作为参考，据懂车帝显示，极星2厂商指导价25.78万～33.80万元。

据媒体报道，该车主的极星2是售价33.8万元的顶配车型，但当时该车辆的实际开票价仅24.9万元，不到电池维修费用的一半。

据前述爆料，经过和保险公司的协商后，这辆事故车并没有换新电池，而是选择直接走全损 。8月22日，极星官方客服人员告诉时代财经，车主向客服反映相关情况后，公司内部进行了调查，并与维修商、保险公司、车主进行了沟通，得出了确切价格，保险公司与车主进行了定损和赔付。

同日，时代财经也就此事采访极星汽车方面，相关人士回应称，原始问题其实已经解决了，客户的车子已经全损报废并且由保险公司全额进行了赔付，也不存在维修（电池）的问题了。“更何况54万更换电池的说法也不正确。”

图片来源：极星官网

换电池价格比特斯拉还贵几倍？

据极星官网显示，购买8年内或行驶里程在16万公里以下的纯电车型可以享受保修服务，其动力蓄电池的任何材料瑕疵问题都可以在极星授权维修服务中心得到免费解决。

极星客服人员告诉时代财经，极星2动力蓄电池享有8年/16万公里的保修服务，但此次事故并不在保修服务范围内。若车辆发生损毁，需要进店检测，维修价格及电池组是否需要整体更换则根据检测情况而定。该客服表示，其并不知晓具体维修价格，具体维修报价将由门店在检修后给出。

事实上，与其他新势力品牌换电池价格相比，54万元这一网传报价可谓“天价”。

乘联会秘书长崔东树告诉时代财经，新能源车电池更换的费用由电池成本、安装费用等组成，一般电池的费用占到整车的40%到50%。

小鹏汽车广州番禺服务中心告诉时代财经，目前小鹏P7的整车电池包更换价格在10万元左右。特斯拉客服对时代财经介绍，以Model3为例，十几个电池组铺满了底盘，形成了底盘大电池，一个电池组大概一万多块钱，整组更换下来费用需要十几万元，相当于Model 3一半的价格。他补充道，需要车主自费更换电池组的情况相当少。另据界面新闻，理想ONE的整车换电池价格在6万至7万元上下。